Radfahren

Der ÖPNV im Filderraum soll weiter ausgebaut werden. Die Gemeinde Neuhausen auf den Fildern soll bis 2027 an das S-Bahnnetz der Landeshauptstadt Stuttgart angeschlossen sein. Dafür wird die S-Bahntrasse von Filderstadt bis Neuhausen verlängert und die Gemeinde Neuhausen erhält einen neuen S-Bahn-Endbahnhof.

Der Streckenausbau zerteilt teils vorhandene Radwegenetze. Mit dem Bau der neuen S-Bahntrasse entfällt eine derzeit bestehende Nord-Süd-Spange im Ortsgebiet und damit der Anschluss aus dem Neuhauser Süden an den bestehenden Radweg Richtung Filderstadt nördlich der neuen S-Bahntrasse (siehe Bild 1). Es besteht damit seit Baubeginn im Herbst 2023 der dringende Bedarf für eine neue Radwegeverbindung zwischen Neuhausen und Filderstadt (Sielmingen / Bernhausen). Aus diesem Grund plant die Gemeinde Neuhausen den Ausbau des Radwegs noch bis Ende 2024. Da die vorhandenen Radverkehrsanlagen entlang der bisher genutzten Radverbindung Richtung Sielmingen (Bernhäuser Straße) nur teilweise und in einem nicht den Regelwerken entsprechenden Zustand zur Verfügung stehen, bietet die neue Verbindung eine attraktive und sichere Alternative für Radfahrende aus dem gesamten Ortsgebiet.

Die geplante Radwegeverbindung findet sich in dieser Form sowohl im Radverkehrskonzept Neuhausen als auch im Radverkehrskonzept des Landkreis Esslingen  und wird dort als Maßnahme mit der höchsten Prioritätsstufe empfohlen.

Im Rahmen der Machbarkeitsstudie des Landkreis Esslingen für Radschnellverbindungen vom Januar 2023 ist der geplante Streckenabschnitt auch als Teil der Empfehlungsvariante für die Radschnellverbindung Stuttgart – Filderstadt – Neuhausen ausgewiesen nur teilweise und dann auch nur in einem nicht den Regelwerken entsprechenden Zustand zur Verfügung stehen 

Die Machbarkeitsstudie belegt sowohl ein ausreichend großes Radverkehrspotenzial als auch ein positives Ergebnis der durchgeführten Kosten-Nutzen-Analyse und damit den gesamtgesellschaftlichen Nutzen der Maßnahme.

Die aktive Förderung des Radverkehrs durch die Bereitstellung attraktiver, direkter und komfortabler Radinfrastruktur ist erklärtes Ziel der Landesregierung Baden Württemberg und auch der Gemeinde Neuhausen auf den Fildern. Die Gemeinde sorgt mit dem Radwegeausbau für die Beibehaltung einer wichtigen Radwegeverbindung. Außerdem stellt die Maßnahme eine deutliche Verbesserung des derzeitigen Zustands der Radverbindung dar und kann daher zur langfristigen Erhöhung des Radverkehrsanteils beitragen.

Der insgesamt circa 860 m lange Radweg verläuft von Neuhausen kommend in Verlängerung der Wilhelm-Maybach-Straße bis zum Werksgelände der Firma TK Elevator. In diesem Abschnitt ist der Ausbau eines bestehenden Wirtschaftswegs erforderlich. Die Führung südwestlich um das Gelände der Firma TKE macht auf einem kurzen Abschnitt einen Neubau über bestehendes Ackerland erforderlich.

An der nordwestlichen Ecke des TKE-Gelände schließt der Radweg an einen bestehenden Asphaltweg an. Der vorhandene Weg führt dann bis an die Radwegetrasse weiter in Richtung Sielmingen. Nach Fertigstellung der S-Bahn-Bauarbeiten wird der Weg an dieser Stelle mittels Überführung über die neue S-Bahntrasse geführt und an den nördlich der Trasse verlaufenden Radweg angeschlossen.

Bis dahin wird zunächst von der SSB im Zuge der Gesamtbaumaßnahme der S-Bahnstrecke ein provisorischer Radweg südlich der neuen Bahntrasse hergestellt, an welchen der Radweg der Gemeinde Neuhausen vorerst anschließen wird.

Eckdaten Radweg:

• Länge des Radwegs: circa 860m
• Breite des Radwegs:  3,0 Meter und je 0,25 Meter Bankett beidseitig
• Beleuchtung entlang der Südseite des Weges

Aufgrund des Gemeinderatsbeschluss vom 27.02.2024 wird für den Radweg auf der gesamten Länge - bis zum bereits beleuchteten Radweg entlang der S-Bahntrasse – eine Beleuchtung installiert. Damit wird eine gefahrlose Nutzung für alle Verkehrsteilnehmer auch während der Herbst- und Wintermonate sichergestellt. Mittels Dämmerungssensor wird die Beleuchtung bei Dunkelheit angefordert. Eine intelligente Lichtsteuerung sorgt dafür, dass bei Benutzung des Weges maximal drei Leuchten gleichzeitig in Betrieb sind. Damit wird den Vorgaben des Naturschutzes zur Beleuchtung Rechnung getragen und negative Einflüsse auf die Insektenfauna minimiert.

Entlang der Trasse wird eine RadService-Station aufgestellt. Der Standort befindet sich im Kurvenbereich am westlichen Ende der Wilhelm-Maybach-Straße. Die Station ist mit einer Halterung zur Fahrradaufhängung, einer Luftpumpe und verschiedenen Werkzeugen ausgestattet, so dass kleinere Reparaturen schnell durchgeführt werden können.

• Beginn der Bauarbeiten Radweg: September 2024
• Fertigstellung Radweg: bis Ende 2024
• Fertigstellung provisorischer Radweg der SSB: ab 11.11.2024
• Beleuchtung Radweg: 2025

Ab dem 11. November 2024 kann der Geh- und Radweg auf der neu hergestellten Trasse zwischen Sielmingen bis zum Werksgelände der Firma TKE genutzt werden. Ab Anfang 2025 steht auch die Radverbindung über den neuen Radweg südlich des TKE-Geländes bis zur Wilhelm-Maybach-Straße nach Neuhausen zur Verfügung.  

Es wurden Fördermittel für den Bau des Radweges beantragt.

• Landesförderung LGVFG-RuF: maximal 50 Prozent plus 10 Prozent Planungskostenpauschale
• Sonderprogramm Stadt und Land des Bundes:
  - Grundfördersatz 75 Prozent der zuwendungsfähigen Kosten
  - In Kombination mit Landesmitteln: bis zu 90 Prozent möglich